港區加速融合 中國經驗在非新實踐（園區觀察）

  “萊基港項目能很好滿足尼日利亞經濟發展需求，以港口帶動區域發展的中國經驗將在非洲落地。作為中國、法國、尼日利亞三方合作的商業項目，萊基港對未來在非洲進一步推動共建‘一帶一路’具有重要意義?！敝袊v尼日利亞大使崔建春在近日舉行的尼日利亞萊基深水港項目竣工儀式上這樣說。

  萊基港由中國港灣投資建設運營，于2020年6月開工建設，特許經營期45年，總投資10.44億美元，是幾內亞灣首個由中資企業控股的現代化深水港，也是西非地區最大的港口之一。

  多年來，尼日利亞全國80%貨物的進出口依賴使用多年的拉各斯港，受道路及港口建設落后的影響，當前已處于飽和狀態。萊基港可?？?.8萬標箱集裝箱船，港口年設計吞吐量為120萬標準箱。萊基港的建成，將使拉各斯成為中西非地區的海運物流中心，并在未來幾年為尼日利亞提供近20萬個直接和間接工作崗位，將有效釋放尼日利亞經濟發展潛力。

  這也給毗鄰萊基港的中非合作建設運營的萊基自貿區帶來新的發展機遇。萊基自貿區最早的規劃目標是打造一座集生產、生活、休閑和娛樂為一體的現代化綜合新城，主要發展加工制造業、商貿物流業、房地產業、城市服務業等四個產業。但隨著萊基港的建設，以及非洲首富阿里科·丹格特（Aliko Dangote）要在自貿區隔壁建設世界上最大的單體煉油廠，萊基自貿區對其發展戰略進行了調整，要在此打造一座現代化的臨港新城。

  萊基港的竣工讓萊基自貿區離這個目標又近了一步。

  “萊基港是中尼友好關系的結晶，是尼日利亞連接世界的橋梁和紐帶，它與萊基自貿區一起形成了前港、中區、后城的良性發展格局，萊基自貿區與萊基港對于拉各斯乃至整個尼日利亞的未來發展至關重要。萊基自貿區和萊基港必將朝著‘你中有我，我中有你’的目標和方向堅定不移地前進，進而持續推動中尼關系鞏固與發展?！敝蟹侨R基投資有限公司招商負責人陸大鵬介紹說，由于緊鄰港口，經貿、物流、電商、保稅等業務都將成為萊基自貿區未來發展的重點領域，尤其是電商將成為自貿區下一步戰略發展的重點。

  陸大鵬認為，萊基港的運營必將極大緩解當地海關的運營壓力，同時也給萊基自貿區帶來極大的發展機遇，尤其是吸引相關港口配套的海外倉、保稅倉、國際物流等行業上下游產業鏈企業前往自貿區投資。他說，當前，來自機械制造、電力供應、新能源、光伏和電子信息等行業的多家頭部企業已經提前在萊基自貿區進行了布局，主要體現在自貿區設立海外倉等業務，極大提高了相關企業在西非地區的物流運輸效率，為快速布局、占領當地市場打下了良好基礎。隨著萊基港的運營，將會進一步提升萊基自貿區發揮海外倉、保稅倉、國際物流等的重要抓手的功能，從而進一步吸引越來越多的企業投資。

  數據顯示，今年前10個月，萊基自貿區開發公司累計與11家企業簽署了投資協議，其中7家企業為購買土地，3家企業為租賃廠房，1家為電力特許經營協議；累計出售土地面積達128203平方米，累計租賃廠房面積達7400平方米。

  “未來，隨著丹格特煉油廠的建成，石化及其配套產業也將是萊基自貿區戰略調整的另一重點領域?！标懘簌i表示，未來，萊基自貿區還將吸引包括汽車與工程機械、家用電器、家居建材、石油與天然氣化工、電商與物流等領域的企業入駐。需要注意的是，萊基自貿區將對入駐企業設置選擇標準，選擇深度參與“一帶一路”建設和能夠提升國際產能合作效率的企業入駐，或符合當地工業化水平提高需求的企業入駐，優先選擇節能環保、科技含量高、產值高的重點或者龍頭企業入駐。